Katsastus tarkastus ja sähkötöitä

Torstaina 17.12. teimme katsastus tarkastuksen Volkswagen passattiin ja käpihän se meni että hujahti. ei löydetty mitään huomautettavaa ja koska auto oli diesel niin piti tehdä savutus mittaus ja siitäkin se meni läpi . Kun olimme saaneet katsastus tarkastuksen tehtyä niin aloitimme tekemään mittauksia Fluken yleismittarilla osa tehtävistä oli melko hankalia mutta kaikista selvittiin opettajan avustuksella. Kun aikakin loppui kesken torstaina jatkettiin perjantaina ja aamulla saatiin kaikki tehtävät tehtyä. Mutta ei ne siihen loppuneet vaan täytyi testata laturia uudella tekniikalla elikkäs osciloscoopilla jolla mitattiin generaattoria ja diodeja ja sähköinen puristuspaine mittaus.

Jakopää remontti

Tänään perjantaina 11.12. rempattiin irtonaisesta moottorista jakopään. Aloitimme sillä että merkattiin moottorin pyörimis suunnalla ja sen jälkeen katsottiin että ajotus merkinnät oli kohdallaan ja sitten laitettiin lukitus työkalut kiinni ja sitten irroitimmi hihnan kiristimen ja ohjurin ja sitten myös vesipumpun, kun ne oli irti laitoimme takaisin ja sitten hihna kiinni ja sitten ajateltiin kiristää hihnan kun se oli löysällä, etttä saataisiin hihna oikealle kireydelle niin käytimme siihen tarkoitettua työkalua joten se moottori on valmis seuraavalle oppilaalle harjoitus kappaleeksi.

Generaattorin irroitus ja asennus

Torstaina 10.12. otimme Ford Fiestasta generaattorin ja otimme hihnankin irti laitoimme generaattorin takaisin ja hihnan myös vaikka se olikin jo vaihto kunnossa. Mutta kun laitoimme auton käyntiin ja otimme jäähdytinnesteet ja laitoimme takaisin ja rupesimme käynnistämään niin kun auto oli käynyt vähän aikaa niin hihna lähti pois uraltaan ja hihna meni pilalle ja jouduimme ostamaan uuden. No kun saimme uuden hihnan niin asensimme sen ja laitoimme auton käyntiin niin hihna meni taas pois uralta niin huomasimme että generaattorin alakiinnike oli löysällä/ei oikealla kierteellä. Joten jatkamme sen laittamista ensi torstaina.

Katsastus tarkastus + työmääräys

Torstaina 3.12. tehtiin Renault merkkiseen autoon katsastus tarkastus autossa ei ollut mitään muuta huomautettavaa, kun oikeanpuolen ajovalo ei ollut suunnattu oikein, mutta emme ruvenneet suuntaamaan sitä koska ei löydetty säätö ruuvvia ja se ei heittänyt paljoa. Sen jälkeen kun saimme auton katsastus tarkastuksen tehtyä niin otimme Fiestasta joustintuen irti ja laitoimme takaisin. Puristimme juosen jousi puristimella kasaan ja paineilma mutteri pyssyllä otimme yläpään laakerin irti ja otimme kaikki suojat ja kumit pois ja laitoimme takaisin. Sen jälkeen se laitettiin kiinni autoon takaisin.