Ford Fiesta vetoakselin irroitus

Eilen ja tänään irroitin vetoakselin ja otin suojakumin ja laitoimme paikoilleen. Irroitus vaihe oli vaikea koska kaikki oli todella tiukassa ja alapallo nivel ei edes lähtenyt irti joten irroitimme navan ja sitten joustin tuen. Saatiin kuin saatin vetari irti ja takaisin paikalleen, kun laitoimme uudet klemmarit vetorin suojakumeihin niin piti varmistaa ettei klemmareiden kiristys kohdat ota kiinni mihinkään eikä ne ottaneetkaan.

Korjaamo käynti ja ford fiesta

Torstaina 12.11 kävimme Volvo truck centerillä tutustumassa raskaan ajoneuvon huolto puolelle olihan se ihan kiinnostava kierros. Sen jälkeen kun tulimme sieltä aloimme käymään läpi Fiestassa olevia varusteita ja siellä oli veto silmukoita joilla saadaan auto ojasta siis jos se sinne menee. Mutta ei siellä ollut edes vararengasta tai ensiapu pakkausta. Ja luimme myös vikakoodit joita kyllä riitti.

Ford Fiesta polttimon vaihto

Viimeksi perjantaina 13.11. vaihdoimme Fiestasta oikean parkki polttimon ja vasemman vilkku polttimon. Kun aloimme irroittamaan umpitoita joutui longistamaan puskuria. Sitten kun saimme irroitettua umpiot niin haimme varastosta polttimot ja laitoimme paikoilleen. ja sitten taas toimii.

Auton tekniset tiedot harjoitus

Autona on siis Mitsubishi Lancer 2007 2.0L  Bensiini Turbo Teho: 206kw/280hp Vääntö: 355Nm Co2: 251g/km

Vaihteisto: Manuaali Vetotapa: Neliveto Autossa on katalysaattori Moottori: Rivi Nelonen Nelitahti ottomoottori Syliteritilavuus on 1997ccm Iskutilavuus yhdessä sylinterissä on 499.25 kuutiota Puristussuhde on 8,8:1 Iskunpituus 88,0 Iskunsuhde 1.035 Sylinterin halkaisija 85mm Koneen paras vääntö 355Nm kierroksilla 3500 Päästönormi Euro 4 Tehoa moottorissa Nestejäähdytys Jakohihnan vaihtoväli 90.000km  Huoltoväli 7500km Venttiilien lukumäärä 16 Venttiiliensäätötapa Ei voi (hydraalinen) Nokka-akselien sijoitus/lukumäärä 1 Nokka-akseli sijainti Lohkoissa Lähteet Nettiauto Tolerance data google

Öljyn vaihto

Viime kerralla hallissa vaihdoimme fiestasta öljyt ja tulpat homma meni todella hyvin kun aloitimme ottamalla öljy proppu irti jonka jälkeen otimme öljyn suodattimen ja vaihdoimme sen. Sitte lisättiin uudet öljyt ja homma oli valmis. Sitten oli tulppien vaihto ensinmäinen tulppa meni rikki irti ottaessa muut pysyi ehjänä.